Par : Nico777
Pourquoi avoir abandonné La Rochelle Orly pourtant subventionné ??? Incompréhensible !!
View ArticlePar : bencello
Loin de moi l’idée de contester le principe de la DSP, mais en l’occurrence, pourquoi un Poitiers-La Rochelle (1h30 en voiture) ?
View ArticlePar : ARNAUD
Vous n’avez donc jamais entendu parler du TGV? C’est la même chose qu’Avignon, Nîmes, Béziers, Valence, Grenoble. Des liaisons avec Paris qui ont perdu leur intérêt du fait de la rapidité du train.
View ArticlePar : beber
HOP! n’a fait que répondre à un appel d’offre conforme au droit européen. Le cas présenté ici, ou concernant Lannion, n’a rien à voir avec certaines pratiques de Ryanair (ou Transavia) qui sont...
View ArticlePar : beber
Parce que le TGV met la Rochelle à 3h de Paris et pour un coût bien moindre
View ArticlePar : beber
Le trajet La Rochelle-Poitiers n’est pas vendu, en tout cas il ne fait pas parti de l’OSP. Le vol fait un stop court à Poitiers histoire de rajouter quelques passagers vers Lyon et de remplir mieux...
View ArticlePar : Mica76
Il y a quelques années la ligne Le Havre/Caen/Lyon fonctionnait aussi de la même façon avant que AF décide de la scinder puis de ne conserver que le Caen/Lyon. Savez-vous pourquoi le double touché a...
View ArticlePar : beber
Un double touché coûte cher (double redevance aéroportuaire, + de carburant nécessaire qu’un vol direct, etc), apporte des complications dans l’organisation des vols, etc. Donc si dans le cas du Le...
View ArticlePar : Mica76
De mémoire Le Havre générait plus de 20.000 passagers ce qui n’est pas si négligeable pour un saut de 15 minutes de vol. Enfin, merci pour l’explication.
View ArticlePar : Nico777
Pourquoi avoir abandonné La Rochelle Orly pourtant subventionné ??? Incompréhensible !!
View ArticlePar : ben76500
En réponse à <a href="https://www.air-journal.fr/2015-10-27-hop-reste-sur-la-rochelle-poitiers-lyon-renforce-montpellier-5152566.html/comment-page-1#comment-273862">Erik de Nice</a>. ils...
View ArticlePar : bencello
Loin de moi l’idée de contester le principe de la DSP, mais en l’occurrence, pourquoi un Poitiers-La Rochelle (1h30 en voiture) ?
View ArticlePar : ARNAUD
En réponse à <a href="https://www.air-journal.fr/2015-10-27-hop-reste-sur-la-rochelle-poitiers-lyon-renforce-montpellier-5152566.html/comment-page-1#comment-273851">Nico777</a>. Vous n'avez...
View ArticlePar : beber
En réponse à <a href="https://www.air-journal.fr/2015-10-27-hop-reste-sur-la-rochelle-poitiers-lyon-renforce-montpellier-5152566.html/comment-page-1#comment-273867">ben76500</a>. HOP! n'a...
View ArticlePar : beber
En réponse à <a href="https://www.air-journal.fr/2015-10-27-hop-reste-sur-la-rochelle-poitiers-lyon-renforce-montpellier-5152566.html/comment-page-1#comment-273851">Nico777</a>. Parce que...
View ArticlePar : beber
En réponse à <a href="https://www.air-journal.fr/2015-10-27-hop-reste-sur-la-rochelle-poitiers-lyon-renforce-montpellier-5152566.html/comment-page-1#comment-273868">bencello</a>. Le trajet...
View ArticlePar : Mica76
En réponse à <a href="https://www.air-journal.fr/2015-10-27-hop-reste-sur-la-rochelle-poitiers-lyon-renforce-montpellier-5152566.html/comment-page-1#comment-273875">beber</a>. Il y a...
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